Bédana utama antara baja tahan karat 410 sareng 410S nyaéta dina kandungan karbonna sareng aplikasi anu dimaksud.
Baja tahan karat 410 nyaéta baja tahan karat tujuan umum anu ngandung sahenteuna 11,5% kromium. Baja ieu nawiskeun résistansi korosi anu saé, kakuatan anu luhur, sareng karasana anu luhur. Baja ieu sering dianggo dina aplikasi anu meryogikeun résistansi korosi sedeng sareng sipat mékanis anu luhur, sapertos klep, pompa, pangiket, sareng komponén pikeun industri perminyakan.
Di sisi séjén, baja tahan karat 410S nyaéta modifikasi karbon rendah tina baja tahan karat 410. Baja ieu ngandung kandungan karbon anu langkung handap (biasana sakitar 0,08%) dibandingkeun sareng 410 (maksimum 0,15%). Kandungan karbon anu dikirangan ningkatkeun kamampuan lasna sareng ngajantenkeun langkung tahan kana sensitisasi, nyaéta formasi kromium karbida sapanjang wates butir anu tiasa ngirangan résistansi korosi. Hasilna, 410S langkung cocog pikeun aplikasi dimana las diperyogikeun, sapertos kotak annealing, komponén tungku, sareng aplikasi suhu luhur anu sanés.
Singkatna, bédana utama antara baja tahan karat 410 sareng 410S nyaéta kandungan karbon sareng aplikasi masing-masing. 410 nyaéta baja tahan karat tujuan umum kalayan kandungan karbon anu langkung luhur, sedengkeun 410S nyaéta varian rendah karbon anu nawiskeun kamampuan las anu langkung saé sareng résistansi kana sensitisasi.
Waktos posting: 23 Méi-2023
